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小半天后。
科林從登藍(lán)造船廠(chǎng)走出。
心里回想到這半天見(jiàn)到的一切,不僅覺(jué)得有些大開(kāi)眼界。
巫術(shù)的加入讓普通的輪船完全偏離了他腦中的固有認(rèn)知。
就拿他看的全長(zhǎng)在十米到二十五米的中小型船舶來(lái)說(shuō)。
其中某些高端的型號(hào),不僅能在海面上航行,還能在水下,甚至在天空航行!
當(dāng)然,價(jià)格也并非是他能承受的,動(dòng)輒十萬(wàn)魔石。
也正是這些船舶,讓他打開(kāi)了自己的思路。想著前往斯亞大陸,或許不需要非得航海……
航空可能會(huì)是更好的選擇。
但很快,他便在登藍(lán)造船廠(chǎng)銷(xiāo)售的科普下打消了這樣的想法。
原因很多。
但匯聚起來(lái)可以概括總結(jié)為兩個(gè)字一一沒(méi)錢(qián)。
想到這里,科林面上不由得浮現(xiàn)出苦笑。
‘得盡快變賣(mài)黃金四葉草了。’
這小半天里,他選出了三款心儀的船舶。
嗯……或者說(shuō)一款心儀船舶,和兩個(gè)更便宜的備選替代。
那艘他心儀的船舶,登藍(lán)造船廠(chǎng)將它命名為海燕。
船廠(chǎng)內(nèi)現(xiàn)在沒(méi)有現(xiàn)船,但根據(jù)畫(huà)冊(cè)可知一一海燕號(hào)全長(zhǎng)大約十八米,總共兩層,最頂上是一個(gè)露天的瞭望塔。船身整體由登藍(lán)造船廠(chǎng)特制輕型合金鋼材制作。
這種合金為海燕號(hào)帶來(lái)的了較輕的質(zhì)量,再加上它本身流線(xiàn)型的外形,讓它整體能耗達(dá)到了同類(lèi)型的船舶中最低的水平。
與此同時(shí),它的航行速度表現(xiàn)也十分亮眼一一順風(fēng)時(shí)最大航行速度可達(dá)35節(jié),平時(shí)巡航速度也有32節(jié)左右。
這樣的速度。
意味著此前乘坐三桅帆船需要近半年才能抵達(dá)的斯亞大陸。現(xiàn)在若是乘坐海燕號(hào),僅僅只需要不到一個(gè)月的時(shí)間就能抵達(dá)!
此外,海燕號(hào)還整合了被稱(chēng)為海妖之心的大型巫術(shù)裝置,讓它擁有了自我駕駛、
抗風(fēng)浪防側(cè)翻、偵查、以及一定限度隱藏自身的能力。
如此,在海妖之心的輔助下,這艘海燕號(hào),甚至只需一人便能自如操控。
至于缺點(diǎn)。
或許就是價(jià)格。
科林嘆了口氣,漫無(wú)目的地走著。
在船舶畫(huà)冊(cè)上,海燕號(hào)印刷的價(jià)格,一萬(wàn)六千魔石。
八字胡銷(xiāo)售給出了一個(gè)折扣價(jià),一萬(wàn)四千九百九十九。