清晨六點半,南航總部的飛行準備室。
6511航班的機組成員陸續抵達。
許澤霖是第一個到的,他穿著一身筆挺的機長制服,肩上四道杠熠熠生輝,
很快,一個中年男人走了進來。
他叫譚曉東,是本次航班的副駕駛。
有著超過一萬五千小時的飛行經驗,是圈內公認的“老油條”。
譚曉東看到許澤霖,皮笑肉不笑地打了個招呼:“許機長,早啊。”
他的視線在許澤霖年輕的臉上和肩章上停留了片刻。
許澤霖點了點頭,沒有多余的表情。
“早,譚副駕。”
很快,乘務長鄧宇也帶著客艙團隊走了進來。
眼神里帶著好奇。
“許機長,我是本次航班的乘務長,鄧宇。”
“你好。”
人員到齊,航前準備會正式開始。
譚曉東清了清嗓子,率先發難。
他指著桌上的氣象云圖,故作老成地開口:“許機長,今天的航路可不太平啊。
你看,航路點附近有對流發展的跡象,雖然預報不強,但高空天氣瞬息萬變。
萬一形成‘超級單體’,我們繞飛的預案,你考慮過嗎?”
他這是在出考題了。
然而,許澤霖連眼皮都沒抬一下。
“如果遭遇‘超級單體’,有五種預案。”
他的聲音平穩。
“方案A,向西繞飛120海里,油耗增加11。2%,
延誤23分鐘,安全系數最高。”
“方案B,下降高度到8100米,從雷暴下方安全區穿越,
油耗增加4。5%,延誤8分鐘,會有中度顛簸。”
“……”
許澤霖條理清晰地報出了系統昨晚模擬出的最優解,連小數點后的數字都分毫不差。